铁路客站是重要的城市基础设施和交通枢纽建筑，对城市发展、城镇化建设等具有重要的战略意义。近些年来，随着科学技术的发展，交通事业的不断进步，轨道交通已成为人们日常的交通出行方式。目前各类高铁客站站房通常为典型的高大空间建筑，一些大型、特大型高铁客站候车厅的跨度可达几十米，车站建筑体形系数小，围护结构的影响较小；出于视野和采光要求，车站顶部通常设置一定比例的天窗或侧窗，使得太阳辐射等成为影响室内环境的重要因素；人员、设备等集中在底部，是最重要的室内热源；铁路客站人员流动性较大，对空调系统的冷热量负荷的需求波动性大，空调末端的空气多采用远程射流喷口进行长距离送风。
铁路客站具有室内空间大，冷热负荷大、冷热负荷变化率大等特点，同时需要根据人员流动量确保室内的新风量。铁路客站对通风、空调与采暖系统的要求较高，需可靠性高、节能性好、低噪声、运转平稳、模块化、小型化、紧凑型的设备。
SINOKING推荐了一种适用于铁路客站的集约型空调系统方案：冷热源机组采用目前换热效率最高的蒸发式冷却技术的蒸发冷却式一体化热泵机组，夏季制冷工况下采用冷却水蒸发带走压缩机制冷系统的冷凝热量，冬季采用空气源热泵技术，定制化的设计适用于国内大跨度地理区域的冬季制热功能，且集成了压缩机制冷循环系统、水处理系统、变流量水力模块系统、冷暖自动切换系统等智能化集成控制系统，实现了空调机房系统的工程产品化、小型化、模块化以及智能化的改革。
